Mostra il Genio di Leonardo: Fabrizio Palenzona Aeroporti di Roma a sostegno della Cultura

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <em><a data-mce-href="http://affaritaliani.libero.it/roma/leonardo-atterra-al-terminal-1-le-macchine-del-genio-in-aeroporto-12-ottobre-2011.html" href="http://affaritaliani.libero.it/roma/leonardo-atterra-al-terminal-1-le-macchine-del-genio-in-aeroporto-12-ottobre-2011.html" target="_blank" title="Fabrizio Palenzona"><strong>Fabrizio Palenzona</strong></a>, Presidente di Aeroporti di Roma: "La mostra dei 21 modelli di macchine del volo e degli strumenti aeronautici di Leonardo da Vinci, aperti al pubblico all'aeroporto a lui dedicato, sono qui a ricordare un genio che fa parte del passato e del futuro del Paese. Così il nostro aeroporto, per festeggiare i <strong>50 anni dall'apertura</strong> e i <strong>150 dell'Unità d'Italia</strong>, da "non luogo" diventa un luogo da visitare anche da chi non si trovi a partire o arrivare, un luogo che si porrà continuamente a sostegno della cultura e delle iniziative che valorizzano la naturale vocazione della Capitale a crocevia internazionale".</em><br /> <img alt="" class="alignnone size-full wp-image-2368" data-mce-src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/palenzona-inaugurazione_4801.jpg" height="398" src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/palenzona-inaugurazione_4801.jpg" title="Palenzona inaugurazione" width="480" /><br /> Aeroporti di Roma, Fabrizio Palenzona, descrizione delle macchine di Leonardo da Vinci, in mostra all’aeroporto internazionale Leonardo da Vinci di Roma. Guarda il VIDEO dell’inaugurazione della Mostra sul <a data-mce-href="http://www.youtube.com/user/AeroportidiRoma?blend=7&ob=5#p/u/0/8JAK9cjcwvo" href="http://www.youtube.com/user/AeroportidiRoma?blend=7&ob=5#p/u/0/8JAK9cjcwvo" target="_blank" title="Inaugurazione della mostra "Il Genio di Leonardo" - Aeroporto Leonardo da Vinci"><strong>Canale YouTube di Aeroporti di Roma</strong></a>.<br /> <strong> Aliante:</strong> Ala articolata con un sistema di cinghie per l'attacco al corpo dell'uomo e di tiranti per il moto dell'aria.<br /> <strong>Deltaplano</strong>: È possibile dividere le macchine volanti in due differenti e distinti periodi della vita di Leonardo. Le macchine del primo periodo vengono azionate dalla forza dell'uomo. Nel secondo periodo Leonardo comprende che la forza umana è insufficiente quindi decide di sfruttare la potenza dei venti e delle correnti, creando così macchine come il deltaplano. Inoltre queste macchine sono dotate di un timone che permette di regolare il volo.<br /> <strong>Paracadute:</strong> Dal disegno di Leonardo nel foglio 1058 verso del Codice Atlantico, circa 1485. Scrive Leonardo: "Se un uomo ha un padiglione di pannolino intasato, che sia 12 braccia per faccia e alto 12, potrà gittarsi da ogni grande altezza senza danno di se".<br /> <strong>Vite Aerea:</strong> La macchina è costituita da una spirale di tela avvolta su un albero verticale. Manca, in Leonardo, ogni indicazione e di sollevamento.<br /> <strong>Ornitottero:</strong> Leonardo in questa invenzione cerca di utilizzare tutte le energie dell'uomo che deve azionare i meccanismi non solo con le mani e con i piedi ma anche con la testa la quale, dice Leonardo, "farà forza per libbre 200". L'uomo sta in posizione eretta al centro di un enorme vascello (12 metri di lunghezza).Leonardo indica anche qualche misura: 12 metri da terra la lunghezza della scala, con un'apertura alare di 24 metri per un'ampiezza di battuta di 4,8 metri. Date le enormi dimensioni Leonardo ritenne necessario l'uso di due paia di ali che battano "in croce, simile all'andare del cavallo".<br /> <img alt="" class="alignnone size-full wp-image-2369" data-mce-src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/leonardo_ornitottero_250.jpg" height="250" src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/leonardo_ornitottero_250.jpg" title="leonardo_ornitottero" width="250" /><br /> <strong>Studio d'Ala Unita:</strong> Dopo i tentativi dell'ala a sportelli, Leonardo si dirige verso un'ala " unita "che, a somiglianza del pipistrello, prevede un unico " panno " teso su un'armatura in legno e canne. Interessante il meccanismo per muovere le ali affidato ad una manovella che avvolge la fune su un rullo. Il pilota doveva star seduto su una navicella.<br /> <strong>Studio d'Ala Battente:</strong> Prova di ala battente, da un disegno di Leonardo. Per sperimentare un'ala di ornitottero, Leonardo prevede esattamente di realizzare l'ala di carta, armata di rete, con le "maestre di canna", lunga 20 braccia, e "fermata sopra un pancone di libbre 200". Prevede anche, "se il predetto effetto non riesce, non vi perdere più tempo".<br /> <strong>Macchina Volante:</strong> L'apparecchio viene sistemato sulle spalle del pilota che manovrando con i piedi abbassa e innalza le ali. Sulla sua testa una striscia come una corona ("grillanda") è collegata con la coda dell'apparecchio, e sul collo è situato ("impolato") il fulcro del timone.<br /> <strong>Vite Aerea:</strong> La macchina è costituita da una spirale di tela avvolta su un albero verticale. Manca, in Leonardo, ogni indicazione e di sollevamento.<br /> <strong>Aliante:</strong> Ala articolata con un sistema di cinghie per l'attacco al corpo dell'uomo e di tiranti per il moto dell'aria.<br /> <strong>Inclinometro:</strong> Un filo che sostiene una palla (di piombo?) è contenuto entro una forma conica trasparente per sottrarlo alla spinta del vento, ed è collocato entro la macchina volante. La sua inclinazione segnala al pilota la posizione dell'apparecchio rispetto ai piani orizzontale e verticale.<br /> <strong>Anemometro:</strong> La lamella pendula, investita dal vento devia dalla posizione verticale con un angolo proporzionale alla forza del vento, misurabile sull'arco graduato.<br /> <strong>Anemoscopio:</strong> Tra gli strumenti progettati per i suoi studi sul volo, Leonardo disegna questo anemoscopio per misurare la direzione del vento.<br /> <strong>Igrometro a Cera:</strong> Su un piano della bilancia "cera" sull'altro "bambagia" che si appesantisce quando assorbe umidità dell'aria e segnala sull'asta orizzontale graduata il variare delle condizioni atmosferiche.(Il grande disegno nella parte inferiore del foglio di Leonardo figura una macchina che, trasformando un moto alterno in continuo, solleva un peso. La stessa macchina è presentata due volte: in azione e scomposta nelle sue componenti).<br /> <strong>Studio per Condotti Conici:</strong> Nella tavola verticale si aprono due fori ("buche" o "busi"). Detti fori sono "piramidati", ossia formano la base di un cono o imbuto il cui vertice forato è posto davanti a pale rotanti su uno "stilo" orizzontale, su cui si avvolge la corda che solleva un peso. Chiuso il secondo foro, si misura di quanto il soffio del vento attraverso il primo solleva il peso. Chiuso il primo e aperto il secondo il sollevamento del peso dovrebbe essere superiore di cinque volte. Per verificare l'assenza di variazioni nella pressione del vento si può usare il "pennello" disegnato più in alto, cioè lo stesso anemometro a lamelle presentato nel cod. Atlantico f. 675.<br /> <img alt="" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2359" data-mce-src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/adrlogo_220x1009.jpg?w=150" height="68" src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/adrlogo_220x1009.jpg?w=150" title="ADRlogo" width="150" /><br /> <strong>FONTE:</strong> <a data-mce-href="http://www.adr.it/mostra-il-genio-di-leonardo2" href="http://www.adr.it/mostra-il-genio-di-leonardo2" target="_blank" title="Mostra il Genio di Leonardo">Aeroporti di Roma</a></div>

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Fabrizio Palenzona , Presidente di Aeroporti di Roma: "La mostra dei 21 modelli di macchine del volo e degli strumenti aeronautici d...

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Il Genio di Leonardo: Le 21 macchine del volo in aeroporto

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <em>Ventuno macchine e strumenti per il volo progettati dal genio del Rinascimento oltre cinquecento anni fa e riprodotti oggi dalla Fondazione Anthropos, con i materiali originali dell’epoca e a grandezza naturale, esposti al Terminal 1 dell’aeroporto Leonardo Da Vinci di Fiumicino fino al 12 aprile. <a data-mce-href="http://phinetblog.wordpress.com/2011/10/11/fabrizio-palenzona-aeroporti-di-roma-al-leonardo-da-vinci-tutte-le-macchine-del-genio-del-rinascimento/" href="http://phinetblog.wordpress.com/2011/10/11/fabrizio-palenzona-aeroporti-di-roma-al-leonardo-da-vinci-tutte-le-macchine-del-genio-del-rinascimento/" target="_blank" title="Fabrizio Palenzona"><strong>Fabrizio Palenzona</strong></a>, Presidente Aeroporti di Roma: “L’aeroporto Leonardo da Vinci, hub naturale del Mediterraneo, assume un ruolo importante nella valorizzazione del patrimonio culturale italiano”.</em><br /> <img alt="" class="alignnone size-full wp-image-2311" data-mce-src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/lemacchinedelgenioinaeroporto.jpg" height="320" src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/lemacchinedelgenioinaeroporto.jpg" title="LeMacchineDelGenioInAeroporto" width="480" /><br /> Il Terminal 1- partenze dell’aeroporto <a data-mce-href="http://bit.ly/plH9t8" href="http://bit.ly/plH9t8" target="_blank" title="Il Genio di Leonardo"><strong>Leonardo da Vinci</strong></a>, celebra il proprio cinquantenario dedicando al padrino che dà il nome allo scalo una vera e propria galleria d’arte. La prima esposizione completa delle ventuno macchine e degli strumenti per il volo ideati da Leonardo da Vinci, realizzati dalla Fondazione Anthropos nei materiali originali e a grandezza naturale, sarà aperta dal 12 ottobre al 12 aprile. Visitabile da tutti, la mostra, allieterà l’attesa dei passeggeri che avranno superato i controlli di sicurezza dalle 08.30 alle 13.30 e dalle 13.30 alle 17.30 sarà invece aperta a chiunque voglia vederla.<br /> “È’ con grande piacere - ha dichiarato <strong>Fabrizio Palenzona</strong>, Presidente di ADR - che la società Aeroporti di Roma, in occasione dei 50 anni di attività dello scalo, inaugura uno spazio espositivo permanente con una mostra di grande prestigio, dedicata a uno degli uomini più rappresentativi del genio italico. Leonardo da Vinci è il testimone d’eccezione della vitalità del Paese e la sua tenacia, passione e genialità lo collocano tra i precursori del dinamismo e della modernità dell’aeroporto che porta il suo nome. L’aeroporto Leonardo da Vinci, hub naturale del Mediterraneo, assume un ruolo importante nella valorizzazione del patrimonio culturale italiano. L’aeroporto è anche Sviluppo: con il suo piano di crescita che vede come tappe fondamentali il 2020 e il 2044, si propone di diventare la più grande opera infrastrutturale in Italia e in Europa.”<br /> <img alt="" class="alignnone size-full wp-image-2312" data-mce-src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/palenzona-inaugurazione_240.jpg" height="199" src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/palenzona-inaugurazione_240.jpg" title="Palenzona inaugurazione" width="240" /><br /> La nuova Galleria d’Arte dell’aeroporto internazionale Leonardo da Vinci, al Terminal 1 partenze, esporrà inoltre il ritratto di Leonardo, conosciuto come “Ritratto di Acerenza” offrendo inoltre l’esperienza di vivere nella Multi Media Immersive Gallery, un viaggio nell’universo del grande genio del Rinascimento.<br /> <img alt="" class="alignnone size-full wp-image-2315" data-mce-src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/adrlogo_220x1005.jpg" height="100" src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/10/adrlogo_220x1005.jpg" title="ADRlogo" width="220" /><br /> <strong>FONTE:</strong> <a data-mce-href="http://affaritaliani.libero.it/roma/leonardo-atterra-al-terminal-1-le-macchine-del-genio-in-aeroporto-12-ottobre-2011.html" href="http://affaritaliani.libero.it/roma/leonardo-atterra-al-terminal-1-le-macchine-del-genio-in-aeroporto-12-ottobre-2011.html" target="_blank" title="Leonardo atterra al Terminal 1. Le macchine del genio in aeroporto">Affaritaliani.it</a></div>

Il Genio di Leonardo: Le 21 macchine del volo in aeroporto

Ventuno macchine e strumenti per il volo progettati dal genio del Rinascimento oltre cinquecento anni fa e riprodotti oggi dalla Fondazio...

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