Comunicati Stampa: servizi aeroportuali

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Governo Monti, <a data-mce-href="http://www.ilsole24ore.com/art/commenti-e-idee/2011-11-25/parlamento-centro-scena-064005.shtml?uuid=Aa1Y0ROE" href="http://www.ilsole24ore.com/art/commenti-e-idee/2011-11-25/parlamento-centro-scena-064005.shtml?uuid=Aa1Y0ROE" target="_blank" title="Fabrizio Palenzona | Parlamento al centro della scena">Fabrizio Palenzona</a>,
 Presidente di Assaeroporti, su alcune delle misure che il Governo 
potrebbe adottare per riattivare la fiducia degli investitori. 
L’articolo de Il Sole 24 Ore. 
Il presidente Monti a 
Bruxelles, constatato il fallimento della politica bipolare, ha ribadito
 la centralità del metodo comunitario e del ruolo dell'Italia. Tale 
contributo si realizza con la valorizzazione delle istituzioni 
comunitarie, dei principi costituzionali comuni, della convenzione 
europea sui diritti dell'uomo e rafforzando il ruolo della Corte di 
Giustizia. 
<img alt="" class="alignnone size-full wp-image-2654" data-mce-src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/11/palenzona_monti_2401.jpg" height="228" src="http://phinetblog.files.wordpress.com/2011/11/palenzona_monti_2401.jpg" title="Palenzona_Monti_240" width="240" /> 
 Monti rilancia il modello di integrazione costruito con i trattati: gli
 Stati non sono "padroni" perché hanno rinunciato a una parte importante
 della loro sovranità affidandola alle istituzioni europee. Cominciando 
dalla Bce che deve divenire Banca centrale a tutti gli effetti e per 
tutta l'Unione. 
Si tratta di rilanciare l'integrazione rinnovando 
la sfida, come si verificò fra il 1952 e il 1957. L'Europa nacque per 
porre fine a secoli di conflitti. L'Europa di Monti dovrà confermare, 
aggiornandolo, il proprio modello vincente: l'economia sociale di 
mercato. Ciò significa percorrere la "terza via" tra lo sfascio del 
socialismo reale e la fine del capitalismo senza regole. 
In Italia
 il governo Monti dovrà mettere mano alla modernizzazione del Paese che 
la politica non ha realizzato. Questo vuol dire adottare misure concrete
 per promuovere la libera circolazione dei servizi, la concorrenza e 
l'interesse in un Paese dove, non sempre, si premia il merito e la 
competitività. Ecco alcune misure che questo Governo può proporre, 
consentendo di riattivare la fiducia degli investitori. 
Aprire e 
regolare il mercato. Non basta rafforzare il principio costituzionale 
della libertà di iniziativa economica, occorre sopprimere le barriere di
 accesso al mercato. In breve ciò sarà possibile solo se le Autorità di 
regolazione o le amministrazioni competenti adotteranno i provvedimenti 
necessari per assicurare il funzionamento del mercato. Tale principio 
deve valere anche nel caso di investimenti effettuati in Italia da 
imprese di altri Stati della Ue. Se Francia e Germania non consentissero
 l'accesso delle nostre imprese nel proprio mercato, ciò non 
giustificherebbe l'introduzione da parte nostra di analoghe misure. 
Dovremmo comportarci da grande Paese pretendendo il rispetto dei 
principi comunitari di libertà di movimento dei capitali e delle imprese
 nel mercato interno. 
Rapporto Stato-economia. Le commistioni fra 
Stato regolatore e Stato imprenditore pregiudicano il funzionamento del 
mercato, minano l'autorevolezza dello Stato facendo venir meno la sua 
funzione di amministrazione e di regolazione pubblica e, di garanzia. La
 teoria dell'in house providing è stata usata per eludere i principi 
della libera circolazione di servizi e concorrenza. Sarebbe utile 
introdurre un divieto a carico di Stato e di enti pubblici a detenere 
partecipazioni societarie salvo autorizzazione dell'Autorità garante, e 
procedere a privatizzare le imprese a partecipazione pubblica operanti 
in settori di mercato, mentre quelle operanti in settori regolamentati o
 strategici possono esserlo dopo che le Autorità di regolazione o le 
amministrazioni competenti abbiano provveduto a definire regole certe e 
trasparenti. 
Certezza del diritto. Il nostro Paese ha bisogno di 
investimenti infrastrutturali il più possibile a carico dei privati. 
Condizione imprescindibile per accedere ai capitali privati è garantire 
una redditività coerente con la rischiosità dell'investimento. Modifiche
 normative e regolatorie peggiorative rispetto al contratto iniziale 
dovranno dare luogo ad equo indennizzo. 
Rapporto 
regolazione/amministrazione pubblica. L'ordinamento europeo e il modello
 comunitario suggeriscono una riforma che favorisca: la separazione fra 
politica e alta amministrazione da un parte, e la regolazione 
dall'altra; il superamento delle numerose situazioni di 
"autoregolamentazione" che alimentano il corporativismo e, spesso, 
devastano la società italiana. 
Trasporti. Il settore non funziona.
 Occorre prevedere: il recepimento della direttiva europea sui servizi 
aeroportuali; la riforma del settore portuale che preveda, ad esempio, 
tre (e non 35) sistemi hub di accumulazione del traffico, la massima 
apertura del mercato dei servizi portuali, una politica della logistica 
ancorata ai corridoi europei; la realizzazione delle tratte 
indispensabili per sostenere i traffici internazionali; l'apertura del 
mercato dei servizi ferroviari con la separazione di Rfi da Trenitalia e
 la ristrutturazione del comparto cargo; l'Istituzione dell'Autorità di 
regolazione dei trasporti. 
Ricerca. Si deve riformare il settore 
in modo mirato e più competitivo. Sarebbe utile sopprimere il valore 
legale del titolo di studio e liberalizzare l'accesso all'insegnamento 
ed alla ricerca. 
Per realizzare queste riforme resta centrale il 
Parlamento. È del Parlamento, oltre a sostenere il governo in un lavoro 
così delicato e impopolare, il potere di elaborare le riforme. Il fatto 
che la politica abbia delegato la materia a un gruppo di eccellenti 
tecnici non significa rinunciare a elaborare proposte innovative. Al 
contrario. Frenare, difendere lo status quo o subire, equivarrebbe a 
meritare lo sdegno dei cittadini. 
<a data-mce-href="http://www.assaeroporti.it/index.asp?strdivisione=home_page&strtipo=comunicati&strID=248&strdata=25/11/2011" href="http://www.assaeroporti.it/index.asp?strdivisione=home_page&strtipo=comunicati&strID=248&strdata=25/11/2011" target="_blank" title="Presidente Fabrizio Palenzona - Il Sole 24 Ore: "Parlamento al centro della scena" ">Fabrizio Palenzona</a> è presidente Assaeroporti 
FONTE: <a data-mce-href="http://www.ilsole24ore.com/art/commenti-e-idee/2011-11-25/parlamento-centro-scena-064005.shtml?uuid=Aa1Y0ROE" href="http://www.ilsole24ore.com/art/commenti-e-idee/2011-11-25/parlamento-centro-scena-064005.shtml?uuid=Aa1Y0ROE" target="_blank" title="Parlamento al centro della scena">IlSole24Ore.com</a></div>