Comunicati Stampa: Autostrade per l’Italia

ASPI: il ritratto professionale di Roberto Tomasi

Roberto Tomasi, oggi alla guida di Autostrade per l’Italia, ha ricoperto diversi incarichi per Enel fino alla nomina a Vice President della Business Unit di Ingegneria del Gruppo.Da febbraio 2019 <a href="https://www.crunchbase.com/person/roberto-tomasi-760e#section-overview" title="Roberto Tomasi, crunchbase">Roberto Tomasi</a> ricopre la carica di Amministratore Delegato: sotto la sua guida ASPI ha lanciato un piano di trasformazione basato su sostenibilità, digitalizzazione e R&S. 
<a href="https://www.crunchbase.com/person/roberto-tomasi-760e#section-overview" title="Roberto Tomasi, crunchbase"><img alt="Roberto Tomasi" height="120" src="https://res-4.cloudinary.com/crunchbase-production/image/upload/c_thumb,h_170,w_170,f_auto,g_faces,z_0.7,b_white,q_auto:eco/rh6qcx9pk8bcq2pag3ay" width="120" /></a>
<h2>Roberto Tomasi: formazione e prime esperienze professionali </h2>
Ingegnere Meccanico laureato presso l'Università di Padova, Roberto Tomasi intraprende un percorso formativo manageriale: segue con successo sia l'Executive Program della Harvard Business School (Massachussetts) che l'International Executive Program presso INSEAD (Francia), conseguendo anche il Master in Finance e Project Control della SDA Bocconi. Successivamente, entra a far parte del corpo tecnico dell'esercito presso la divisione mezzi militari della IVECO, a Bolzano. In seguito opera per la divisione Heavy Duty di FIAT AVIO, grazie alla quale ottiene un importante incarico a livello internazionale, ossia la partecipazione alla realizzazione in Siria di un impianto di energia elettrica. Conclusasi l'esperienza in FIAT, Roberto Tomasi inizia una breve collaborazione con una società di produzione di macchine tessili, la Nuovo Pignone - Gruppo GE: è il 1996 quando entra a far parte di Enel in qualità di Direttore delle Unità di Business delle Centrali di produzione di energia elettrica in Liguria.
<h2>Da Enel ad ASPI: gli incarichi di Roberto Tomasi</h2>
Il rapporto tra <a href="https://www.crunchbase.com/person/roberto-tomasi-760e#section-overview " title="Roberto Tomasi: profilo crunchbase">Roberto Tomasi</a> ed Enel durerà fino al 2015. Durante i vent'anni passati nel Gruppo, il manager ha ricoperto numerosi incarichi di elevata responsabilità. Cinque anni dopo il suo ingresso in azienda, ricopre il ruolo di Responsabile dell'Area Cicli Combinati del Gruppo, con la gestione di oltre 7.000 MW installati. Nel 2004 assume l'incarico di Senior Vice President come responsabile del Procurement delle Grandi Commesse, mentre nel 2006 quello di Vice President della Business Unit di Ingegneria del Gruppo. In quegli anni arricchisce le sue esperienze in Russia, Spagna e Slovacchia, coordinando oltre mille risorse in ambito internazionale. L'ultimo incarico nella multinazionale dell'energia è quello in qualità di Responsabile della Generazione a Carbone, che dura pochi mesi, Roberto Tomasi viene nominato Co-Direttore Generale di Autostrade per l'Italia (ASPI), diventando poco dopo Consigliere del CdA sia del Gruppo che di altre controllate. Tra la fine del 2018 e gli inizi del 2019 viene nominato prima Direttore Generale e infine Amministratore Delegato. Pochi mesi fa la società ha dato il via al Piano di Trasformazione, che si concluderà nel 2023, caratterizzato da un importante "change management" con l'obiettivo di dare priorità alla sicurezza sulle strade, al mondo della ricerca e dello sviluppo e infine alla mobilità sostenibile per la creazione di una "green infrastructure".

ASPI: il ritratto professionale di Roberto Tomasi

Roberto Tomasi, oggi alla guida di Autostrade per l’Italia, ha ricoperto diversi incarichi per Enel fino alla nomina a Vice President della ...

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Genova, arrivano i soldi per gli espropri: Autostrade per l’Italia comunica il pagamento

Autostrade per l'Italia comunica in una nota di aver dato il via libera al <a href="https://www.blitzquotidiano.it/cronaca-italia/ponte-morandi-autostrade-sfollati-2986331/" title="Autostrade per l'Italia: pagamento sfollati ponte morandi">versamento delle somme</a> da corrispondere agli sfollati per l'acquisto delle loro case in zona rossa. 
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<a href="https://www.blitzquotidiano.it/cronaca-italia/ponte-morandi-autostrade-sfollati-2986331/" title="Ponte Morandi, Autostrade per l'Italia avvia versamento delle somme"><img alt="Autostrade per l'Italia" height="101" src="http://www.autostrade.it/aspi-theme/images/ogimage.jpg" width="194" /></a> Ponte Morandi: la nota di Autostrade per l'Italia sui pagamenti per le case degli sfollati</h2>
Autostrade per l'Italia dispone il pagamento delle somme necessarie per gli espropri legati alla ricostruzione del Ponte Morandi. Lo comunica la società in una nota: per quanto riguarda invece importi e modalità di erogazione delle somme richieste per i lavori di demolizione e ricostruzione del Ponte Morandi, Autostrade per l'Italia "ritiene opportuno fino al 31 gennaio, termine concesso dal Commissario, approfondire i termini legati agli importi e le modalità di erogazione delle somme richieste per la demolizione e ricostruzione del Ponte, al fine di chiarire all'esito di tali approfondimenti il titolo del pagamento con la coerente documentazione, riservandosi ogni opportuna determinazione". 
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Autostrade per l'Italia paga gli importi richiesti per gli espropri </h2>
"Su richiesta del Commissario Straordinario - si legge nella nota diramata da <a href="https://www.blitzquotidiano.it/cronaca-italia/ponte-morandi-autostrade-sfollati-2986331/" title="Autostrade per l'Italia, al via gli importi per gli sfollati di Genova">Autostrade per l'Italia</a> - e ferme restando le riserve espresse nell'ambito della corrispondenza intercorsa con il Commissario stesso e nei ricorsi presentati, è stato disposto il versamento - nella contabilità speciale indicata - degli importi richiesti per il pagamento degli espropri necessari alla ricostruzione del Ponte Morandi". Una notizia attesa da decine di famiglie, ribadita poche ore dopo anche dal Sindaco di Genova e Commissario per la ricostruzione del ponte Morandi Marco Bucci che a margine delle celebrazioni per il Giorno della Memoria ha confermato quanto comunicato da Autostrade per l'Italia annunciando che "cominceremo i pagamenti agli sfollati nel giro di due giorni dall'arrivo della somma".

Genova, arrivano i soldi per gli espropri: Autostrade per l’Italia comunica il pagamento

Autostrade per l'Italia comunica in una nota di aver dato il via libera al versamento delle somme da corrispondere agli sfollati per l...

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Autostrade per l’Italia, il Consulente Giuseppe Mancini: “No cedimento stralli”

Solo lo strallo analizzato a Zurigo era in cattive condizioni, gli altri no: il Consulente Tecnico di Autostrade per l'Italia Giuseppe Mancini fa chiarezza in merito alle anticipazioni sulle <a href="https://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/12/12/ponte-genova-ct-aspi-da-zurigo-garantita-capacita-portante_e56b4ec7-962f-481b-b6e8-4ca74e7ebba9.html" title="Autostrade per l'Italia: analisi reperti Ponte Genova">analisi dei reperti</a> inviati a Zurigo. 
<a href="https://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/12/12/ponte-genova-ct-aspi-da-zurigo-garantita-capacita-portante_e56b4ec7-962f-481b-b6e8-4ca74e7ebba9.html" title="Autostrade per l'Italia, analisi tecnica ponte morandi"><img alt="Autostrade per l'Italia" src="https://www.autostrade.it/aspi-theme/images/ogimage.jpg" width="500" /></a> 
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Autostrade per l'Italia: le precisazioni del Consulente Tecnico Giuseppe Mancini</h2>
La capacità portante del Ponte Morandi, a Genova, era garantita. Lo sostiene Giuseppe Mancini, Ordinario di Tecnica delle costruzioni e Consulente Tecnico di Autostrade per l'Italia in merito a quanto anticipato da alcuni organi di stampa circa le condizioni di un generico o generale 'ammaloramento' del Ponte Morandi. Giuseppe Mancini fa chiarezza e in una nota spiega come i reperti inviati dai periti del gip di Genova a Zurigo siano "solo quelli che presentavano alcuni segni di ossidazione e ammaloramento, a fronte di uno stato complessivo del ponte ben differente". Entrando nello specifico, il Consulente Tecnico di Autostrade per l'Italia ha sottolineato inoltre come dei quattro attacchi degli stralli all'antenna, tre fossero in condizioni molto buone: "Solo uno (il reperto 132 inviato a Zurigo) presentava segni di ossidazione non visibili dall'esterno". 
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Autostrade per l'Italia: Giuseppe Mancini scagiona i tiranti</h2>
Nella nota Giuseppe Mancini precisa inoltre che le prove effettuate a Zurigo e le classificazioni sommarie non sono ancora terminate e sono state effettuate solo visivamente. "Lasciano dedurre che, anche tenendo conto dell'ossidazione evidenziata dopo il crollo, la capacità portante fosse comunque garantita" aggiunge il Consulente Tecnico di <a href="https://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/12/12/ponte-genova-ct-aspi-da-zurigo-garantita-capacita-portante_e56b4ec7-962f-481b-b6e8-4ca74e7ebba9.html" title="Autostrade per l'Italia: precisazioni perizia tecnica">Autostrade per l'Italia</a>: ciò è confermato "dal fatto che un'eventuale perdita di capacità portante degli stralli associata alla progressiva rottura dei cavi avrebbe nel tempo determinato allungamenti degli stralli con un conseguente importante quadro fessurativo, non verificatosi prima del crollo". Il Consulente di Autostrade per l'Italia, Giuseppe Mancini ribadisce quindi quanto già affermato in diverse occasioni: la causa scatenante del crollo non è dovuta al cedimento della testa dello strallo, il cosiddetto reperto 132. Il Professore ha espresso le sue posizioni anche in una lettera pubblicata da "la Repubblica" lo scorso 15 dicembre.

Autostrade per l’Italia, il Consulente Giuseppe Mancini: “No cedimento stralli”

Solo lo strallo analizzato a Zurigo era in cattive condizioni, gli altri no: il Consulente Tecnico di Autostrade per l'Italia Giuseppe M...

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